凯越自动变速箱:凯越自动变速箱加油门车不走怎么回事

2013款凯越的6AT变速箱属于哪一代?

1、总结：2013款凯越的6AT变速箱属于通用GF第二代产品，技术成熟且与5L发动机匹配良好 ，兼顾了平顺性与燃油经济性 。其悬架系统虽以成本为导向，但通过结构优化实现了基础舒适性
，符合家用轿车的定位需求。

2 、款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器
。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。

3、款凯越使用的6at变速箱是gf的第二代产品 。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，13款凯越车型均采用5升自然吸气发动机
。2013款凯越的轴距为2600 mm
，长宽高分别为4515 mm
、1725 mm和1445 mm。2013款凯越5升自然吸气发动机最大功率83kw，最大扭矩141 Nm 。

4、款凯越搭载了通用的GF第二代6AT变速箱
。作为别克旗下的一款紧凑型家用轿车 ，凯越在13款全系均采用了5升自然吸气发动机。车辆的轴距为2600毫米
，长宽高分别为4515毫米 、1725毫米和1445毫米 。

5
、款凯越使用的是GF的第二代6AT变速箱
。凯越是一款紧凑型家用轿车，13款凯越车型搭载的是5升自然吸气发动机。该车的轴距为2600mm ，车身尺寸为4515mm*1725mm*1445mm 。5升自然吸气发动机的最大功率为83kw
，最大扭矩为141Nm
。

6、款凯越使用的6at变速箱是通用的gf第二代产品。凯越是别克旗下的一款紧凑型家用轿车，13款凯越全系使用了一款5升自然吸气发动机 。2013款凯越的轴距为2600毫米 ，长宽高分别是4515毫米
，1725毫米，1445毫米。

别克凯越自动挡变速箱油多久换

别克凯越自动挡变速箱油建议每2年或4万公里更换一次
。以下是关于变速箱油更换的详细说明：更换周期依据：变速箱油在长期使用过程中会因高温 、氧化和机械磨损逐渐变质 ，导致润滑性能下降
、杂质增多。若未及时更换，可能引发变速箱顿挫、异响甚至内部零件损坏 。

凯越15款自动挡汽车
，在行驶4万公里后，建议更换变速箱机油
。采用重力换油的方式 ，效果尤为出色。为了确保变速箱的性能
，推荐使用原厂品牌的自动变速箱油液，其质量有保障 ，能为变速箱提供更佳的保护 。变速箱油液的更换对于汽车的正常运行至关重要
。

别克自动挡车型变速箱油的更换周期因车型不同有所差异
，通常建议每4 - 8万公里或3 - 6年更换一次，具体需结合车型 、使用习惯及路况调整。若长期不换 ，可能导致换挡异常
、部件磨损甚至变速箱损坏 。

别克凯越自动挡变速箱油建议每2年或4万公里更换一次
。以下是关于别克凯越自动挡变速箱油更换的详细解更换周期 时间周期：别克凯越自动挡变速箱油建议每2年更换一次。里程周期：同时
，也建议每行驶4万公里更换一次变速箱油 。

我们都知道自动变速箱油是有寿命的，一般每两年或行驶4-6万公里左右就需要更换一次 ，说自动变速箱油千万别换是错误的
，不是不能换，而是不能乱换 ，需要更换适合变速箱型号的变速箱油，如果使用不当
，容易损伤变速箱，导致故障的产生
。

对于别克凯越2013款自动挡车型 ，变速箱油的更换是车辆保养的重要一环。变速箱油的更换周期通常与车辆的保养周期相一致
，主要依据行驶里程和使用时间来确定 。车辆使用手册中若有明确的变速箱油更换里程和时间建议，应严格遵循这些建议进行更换。这样可以确保变速箱的正常运行 ，并有效延长其使用寿命
。

2009年别克1.6自动挡凯越的变速箱的油底壳这么清洗好

使用非金属刷（如塑料刷）轻柔刷洗
，避免刮伤表面。冲洗与干燥：用少量新变速箱油冲洗油底壳，确保无残留清洗剂 ，随后用干净抹布擦干或自然晾干 。 重新安装与换油 安装油底壳：在接触面涂抹适量变速箱油或专用密封胶
，装回新密封垫（若原垫损坏），按对角顺序紧固螺栓至规定扭矩（通常8-12N·m）
。

准备工作确保车辆停放在平坦地面 ，启动发动机至正常工作温度后关闭。准备专用油路清洗剂（如3M或力魔品牌）、扳手 、油漏盘
、手套、护目镜等工具 。热车操作需注意防烫伤
，穿戴防护装备可降低风险
。排放旧机油使用扳手拧开发动机油底壳螺丝，将旧机油完全排入油漏盘 ，待机油流尽后重新安装螺丝。

将上汽通用别克凯越换变速箱底壳的放油螺母拧下来 。用盆接住放出来的变速箱油，放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧
。打开上汽通用别克凯越的驾驶室这边的车门。拉动上汽通用别克凯越的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关 。向上掀起上汽通用别克凯越的发动机引擎盖
。

拆发动机油底壳不用拆变速箱发动机油底壳有滤网不用换清洗一下
，其他没有什么东西了。

14年别克凯越1.5自动挡变速箱怎么样

年别克凯越5自动挡变速箱整体表现稳健，是一款值得信赖的传动系统 。以下是具体评价：故障率较低：特别是新凯越5自动挡版本 ，其故障率相对较低
，得到了用户的好评。换挡平顺性良好：用户普遍反映其换挡过程平顺，提升了驾驶的舒适性
。技术成熟：新款6T30的变速箱问题已经得到妥善解决 ，表明其在技术上已经相当成熟。

优点皮实耐造：14款别克凯越的发动机表现稳定
，部分采用GammaG4ED6机型，也有部分搭载L2B 5L发动机 ，其零件经过强化处理
，小毛病较少 。手动挡车型使用正时链条，正常情况下十年免换 ，减少了后期维护成本和麻烦；自动挡变速箱的稳定性也值得肯定
，能为驾驶者提供较为可靠的驾驶体验
。

款别克凯越5L自动挡车型的发动机最大功率为121马力，该动力参数可满足日常城市及高速驾驶需求 ，综合表现稳定可靠。

这款14年的别克凯越5自动挡变速箱展现了稳健的表现，整体故障率保持在较低水平 。其换挡过程平顺流畅
，值得推荐每8万公里进行一次变速箱油的更换
。这款采用的新款6T30变速箱，品质得到了显著提升 ，证明了其成熟的技术和可靠性。

年5排量自动挡别克凯越搭载的变速箱存在多种说法
，目前未有完全统一的确切结论，常见说法有三种：爱信AF20变速箱 、6AT变速箱（与宝马采安浮有合作）、4速自动变速器 。爱信AF20变速箱有资料表明 ，14年5排量自动挡别克凯越搭载的是爱信AF20变速箱
。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器
，而非CVT无级变速器 。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商 ，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可
。

凯越搭载了Ecotec双喷射发动机
，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱，最大功率79kW ，最大扭矩133Nm
，最高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502 ，整备质量（kg）1070，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468
，宽度（mm）1765，高度（mm）1469 ，轴距（mm）2611
，配备了15吋八辐钢轮毂。

别克凯越6自动挡搭载了6T30自动变速器 。这款车型在2011年的版本中就已采用。在变速系统方面，别克凯越提供了5挡手动和CVT无级变速两种选择
。其中 ，手动挡（MT）以其稳定性与可靠性闻名。其主要得益于其简单结构和长期的研发
，使得技术更为成熟 。

别克凯越1.5自动6at变速箱换油几升

1
、别克凯越5自动6AT变速箱换油，重力换油法需4 - 5升 ，循环机换油法需9 - 12升
。重力换油法重力换油法是较为传统且操作相对简单的换油方式。其原理是利用变速箱自身重力
，将旧油从变速箱油底壳的放油螺丝处放出，然后再加入新油 。在这种换油方式下 ，一般需要加4 - 5升油
。

2、对于凯越2015款6AT车型的变速箱油更换费用
，一般而言，中低端型号的循环换油大约需要12升油 ，加上工时费用，整体预算大约在800至2000元之间。然而
，费用的具体数额可能会因汽车服务店的品牌和定价策略有所差异，因此 ，实际价格还需根据您的具体选择来确定 。

3 、变速箱方面
，5L手动挡变速箱油终身免维护，6AT自动变速箱换挡平顺性优于6L的4AT变速箱 ，且综合油耗更低
。6L发动机的正时皮带需定期更换
，4AT变速箱在低速换挡时可能存在顿挫感，但机械结构简单 ，耐磨损性经过市场验证。

4
、它有不同动力版本
，其中搭载5L自吸发动机+6AT变速箱的车型，车主实测油耗在6 - 2L/100km；而3T+48V轻混版本工信部综合油耗低至3L/100km ，每公里成本不到0.3元
，是别克燃油车中油耗最低的选择 。凯越：综合油耗为7 - 0L/100km，日常驾驶时起步平顺 ，比较适合城市通勤
。

5、与发动机匹配情况2013款凯越全系搭载5升自然吸气发动机，最大功率83kW（6000转/分钟）
，最大扭矩141N·m（4000转/分钟）。该发动机采用DVVT技术和多点电喷技术，铝合金缸盖与铸铁缸体的组合兼顾了轻量化和成本 。

6 、匹配的通用GF第二代6AT手自一体变速箱换挡逻辑清晰 ，低档位动力响应积极
，高速行驶时平顺性较好，综合油耗约6-8L/100km ，燃油经济性符合家用轿车标准。 配置与舒适性基础配置包括ABS+EBD制动系统
、双安全气囊、电动天窗 、皮质座椅等
，满足基本安全与舒适需求
。